Wracktauchen auf Koh Tao: HTMS Sattakut und mehr

Es gibt etwas Faszinierendes daran, ein versunkenes Schiff zu betauchen. Die Kombination aus Geschichte, Abenteuer und der einzigartigen Unterwasserwelt, die sich an und um das Wrack gebildet hat, macht Wracktauchen zu einer der spannendsten Tauch-Disziplinen.

Auf Koh Tao steht dafür die HTMS Sattakut – ein ehemaliges Marineschiff der thailändischen Marine.

HTMS Sattakut: Das Wrack von Koh Tao

Die Geschichte

Die HTMS Sattakut (LCI-742) war ein US-amerikanisches Landungsschiff aus dem Zweiten Weltkrieg, das später an die thailändische Marine übergeben wurde. Nach Jahrzehnten im Dienst wurde das 49 Meter lange Schiff am 18. Juni 2011 vor der Südwestküste von Koh Tao absichtlich versenkt – als künstliches Riff und Tauchspot.

Das Versenken war Teil eines Projekts der thailändischen Marine und der lokalen Tauchgemeinde, um die Unterwasserwelt zu bereichern und Tauchern eine neue Attraktion zu bieten.

Das Wrack heute

Über 14 Jahre nach der Versenkung hat sich die Sattakut in ein lebendiges Riff verwandelt:

Weich- und Hartkorallen bedecken den Rumpf
Große Schwämme wachsen an den Aufbauten
Fächerkorallen schmücken die Reling
Muränen bewohnen die dunklen Ecken
Schwärme von Glasfischen stehen in den Öffnungen
Barrakudas patrouillieren über dem Wrack
Garnelen und Nacktschnecken überall im Detail

Das Wrack liegt aufrecht auf dem sandigen Meeresboden, was das Betauchen einfach und übersichtlich macht.

Technische Daten

Detail	Info
Schiffstyp	Landing Craft Infantry (LCI)
Länge	49 Meter
Versenkt	18. Juni 2011
Tiefe (Deck)	18–22 Meter
Tiefe (Boden)	28–30 Meter
Tiefe (Krone/Mast)	12–14 Meter
Sicht	10–25 Meter
Strömung	Gelegentlich leicht bis mittel
Level	Advanced Open Water (AOWD)

Den Tauchgang erleben

Abstieg

Du steigst entlang des Abstiegsseils hinab. Zuerst siehst du nur blaues Wasser, dann taucht langsam der Umriss des Schiffes auf – ein gewaltiger, dunkler Schatten, der immer deutlicher wird. Dieser Moment ist jedes Mal beeindruckend.

Das Deck

Auf dem Hauptdeck in 18–20 Metern Tiefe kannst du entlang der Reling schwimmen und die Aufbauten erkunden. Die Brücke, der Maschinenraum und verschiedene Öffnungen sind sichtbar. In den Ecken und Nischen stecken Muränen, und Glasfisch-Schwärme stehen wie silberne Wolken in den Durchgängen.

Die Aufbauten

Die oberen Aufbauten (Brücke, Aufbauten am Bug und Heck) sind mit Korallen überwachsen und von Fischen bevölkert. Hier findest du die besten Fotomotive – das Spiel von Licht und Schatten auf dem korallenbewachsenen Metall ist fantastisch.

Um das Wrack herum

Auf dem sandigen Boden neben dem Wrack (28–30m) findest du oft Blaupunktrochen, die sich im Sand verstecken. Ein Rundgang um das gesamte Wrack dauert etwa 20–25 Minuten – achte auf deinen Luftverbrauch!

Penetration (Eindringen)

Einige offene Bereiche des Wracks sind zugänglich und können vorsichtig betreten werden. Für echte Wrack-Penetration (tieferes Eindringen in geschlossene Bereiche) brauchst du allerdings einen Wreck Diver Specialty Kurs und die entsprechende Ausrüstung (Reel, Backup-Lampe).

Welchen Tauchschein brauchst du?

Minimum: Advanced Open Water Diver (AOWD) – wegen der Tiefe von bis zu 30m
Empfohlen: Wreck Diver Specialty – wenn du in das Wrack hinein willst
Nützlich: Deep Diver Specialty – für sicheres Tieftauchen

Der AOWD-Kurs dauert nur 2 Tage und beinhaltet oft einen Tauchgang am Wrack als eines der Abenteuer-Tauchgänge.

Tipps für den Wrack-Tauchgang

Taucherlampe mitnehmen – die dunklen Bereiche des Wracks sind ohne Licht nur halb so eindrucksvoll
Tarierung perfektionieren – unbeabsichtigtes Aufwirbeln von Sediment reduziert die Sicht auf Null
Nicht berühren oder abbrechen – die Korallen brauchen Jahre zum Wachsen
Luftverbrauch im Auge behalten – ein Wrack verleitet zum Verweilen, die Tiefe sorgt für höheren Verbrauch
Deko-Limits beachten – bei 30m hast du nur begrenzte Nullzeit
SMB dabei haben – falls Strömung dich abtreibt

Weitere Tauchspots für Wrack-Fans

Koh Tao hat nur ein echtes Wrack, aber wenn du Wracktauchen magst, gibt es in Thailand noch mehr:

Wrack	Lage	Tiefe	Besonderheit
HTMS Sattakut	Koh Tao	18–30m	Bestes Wrack im Golf
HTMS Chang	Koh Chang (Ostküste)	10–30m	100m langes Kriegsschiff
Hardeep Wreck	Pattaya	18–27m	WWII Frachtschiff
King Cruiser	Phuket/Phi Phi	12–32m	1997 gesunkene Fähre

Für noch mehr Wrack-Erlebnisse in Thailand empfehle ich ein Liveaboard – damit erreichst du auch entlegene Wrack-Spots.

HTMS Sattakut für Unterwasserfotografen

Das Wrack ist ein Paradies für Unterwasserfotografen:

Weitwinkel: Das komplette Schiff mit Taucher als Größenvergleich
Makro: Nacktschnecken, Garnelen und Korallen auf dem Rumpf
Stimmung: Licht-Schatten-Spiele in den Aufbauten
Fisch-Portraits: Muränen in den dunklen Ecken

Tipp: Die besten Fotos entstehen bei Frühmorgens-Tauchgängen, wenn die Sonne tief steht und das Licht schräg ins Wrack fällt. Bring eine starke Lampe oder einen externen Blitz mit.

Kosten

Leistung	Preis
Fun Dive am Wrack	1.200–2.000 THB (32–53€)
AOWD inkl. Wrack-Tauchgang	8.500–10.000 THB (225–265€)
Wreck Diver Specialty	6.000–8.000 THB (160–210€)

Fazit

Die HTMS Sattakut ist ein Highlight für jeden Taucher auf Koh Tao. Das Wrack ist gut erhalten, reich bewachsen und leicht zugänglich – ein perfekter Einstieg ins Wracktauchen.

Kombiniere den Wrack-Tauchgang mit einem Nachttauchgang an White Rock oder erkunde die besten Tauchspots der Insel für die volle Koh-Tao-Erfahrung.